Questions fréquentes

Pour un premier achat, on conseille une voiture tout-terrain à l’échelle 1:18 ou 1:16 avec moteur brushed (à balais) et batterie NiMH ou LiPo basse tension. Ce type de modèle est plus tolérant aux chocs, demande moins d’entretien et coûte moins cher. Les buggys, monster trucks et 4×4 dans cette gamme sont parfaits pour rouler sur terre, herbe ou gravier sans craindre l’obstacle.

Un moteur brushed (à balais) est mécanique, moins cher, plus simple à entretenir mais moins puissant et moins durable. Un moteur brushless (sans balais) est électronique, plus puissant, plus rapide et dure beaucoup plus longtemps, mais coûte plus cher et demande un variateur compatible. Pour débuter ou pour les enfants, le brushed suffit largement. Pour la performance et la course, le brushless est incontournable.

Cela dépend du modèle. Les mini-voitures et jouets RC pour bébés/jeunes enfants sont conçus dès 3 ans. Les voitures RC classiques se conseillent à partir de 6-8 ans avec supervision. Les modèles brushless rapides (50 km/h et plus), les drones et les hélicos demandent au moins 14 ans et l’accompagnement d’un adulte. L’âge minimum est indiqué sur la fiche de chaque produit.

La voiture est le choix le plus polyvalent : elle se pilote partout, s’apprend vite et résiste bien. Le drone demande un peu plus d’apprentissage mais offre une expérience aérienne unique (et l’option caméra). L’avion et l’hélico sont plus techniques, mieux adaptés aux pilotes confirmés. Le bateau est très ludique mais nécessite un plan d’eau. Pour un premier achat, on recommande la voiture.

L’échelle indique la taille du modèle par rapport au véhicule réel. Une voiture 1:10 fait environ 40-45 cm de long, une 1:18 environ 25 cm, une 1:24 environ 18 cm. Plus l’échelle est grande (plus le second chiffre est petit), plus le véhicule est imposant, performant et coûteux. Les 1:18 et 1:16 sont un bon compromis pour débuter.

Les batteries NiMH sont robustes, simples à utiliser, tolèrent les erreurs de charge mais sont plus lourdes et offrent moins d’autonomie. Les batteries LiPo sont plus légères, plus performantes, donnent plus de puissance, mais demandent un chargeur adapté et des précautions strictes (charge équilibrée, stockage à 50 %, jamais en dessous de 3,3 V/cellule). Pour débuter, NiMH. Pour la performance, LiPo.

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (en mAh) et de l’usage. En moyenne, compte 15 à 30 minutes pour une voiture RC, 8 à 15 minutes pour un drone, 10 à 20 minutes pour un avion ou un bateau. La capacité indiquée en mAh donne une bonne idée : plus elle est élevée, plus l’autonomie est longue. Avoir une batterie de rechange permet de doubler le temps de jeu.

Toujours utiliser un chargeur LiPo équilibreur compatible avec la tension de la batterie (2S, 3S, etc.). Charger sur une surface ininflammable, idéalement dans un sac LiPo. Ne jamais laisser une charge sans surveillance. Respecter le courant de charge maximum indiqué (souvent 1C). Débrancher dès la fin de la charge. Une LiPo qui chauffe anormalement, gonfle ou dégage une odeur doit être mise à l’extérieur immédiatement.

Une batterie LiPo doit être stockée à environ 3,8 V par cellule (mode « storage » sur la plupart des chargeurs), à température ambiante (entre 10 et 25 °C), à l’abri de l’humidité et de toute source de chaleur. Pour les longues périodes (plus d’un mois), passe en mode storage avant de la ranger. Ne jamais stocker une LiPo pleinement chargée ni totalement déchargée — les deux endommagent la batterie.

Une batterie gonflée est dangereuse : elle ne doit plus être chargée ni utilisée. Décharge-la complètement (la plonger plusieurs heures dans de l’eau salée jusqu’à neutralisation est la méthode classique), puis dépose-la dans un point de collecte de batteries (Carrefour, Leroy Merlin, déchetteries). Ne pas la jeter à la poubelle : risque d’incendie.

Nos produits ne sont pas stockés dans un entrepôt propre : ils sont expédiés directement depuis les entrepôts de nos fournisseurs partenaires. Selon le produit et la disponibilité, les colis peuvent partir d’un entrepôt européen ou d’un entrepôt situé hors de l’Union européenne. C’est ce qui explique nos délais et nous permet de proposer un large catalogue. Plus de détails dans notre politique de livraison.

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Nous ne disposons pas d’atelier de réparation : nous sommes une boutique en ligne sans entrepôt propre. En revanche, nous pouvons te conseiller sur la pièce à remplacer et vérifier sa disponibilité auprès de notre fournisseur partenaire. Pour les modèles complexes, nous t’orientons vers les ressources adaptées (forums, clubs RC).

Oui. En France, le pilotage de drones de plus de 250 g est encadré par la DGAC. Tu dois enregistrer ton drone sur le portail AlphaTango, suivre la formation en ligne gratuite et respecter les zones autorisées. Les drones de moins de 250 g (catégorie A1 / classe C0) ont des règles allégées mais doivent quand même respecter les zones interdites (aéroports, centrales, sites militaires).

Pour les drones de loisir de moins de 250 g, aucun permis n’est requis mais la formation gratuite en ligne est obligatoire pour les drones équipés de caméra. Pour les drones plus lourds ou un usage professionnel (catégories A2 ou spécifique), une formation théorique avec examen DGAC est nécessaire. Pour les voitures, bateaux et avions RC : aucune licence requise pour un usage de loisir.

Tu peux consulter la carte officielle Geoportail qui affiche les zones interdites et restreintes en France. En règle générale : pas au-dessus des personnes, pas au-dessus des zones urbaines denses sans autorisation, hauteur max 120 m, vue directe sur le drone, pas la nuit (sauf déclaration). Les clubs d’aéromodélisme proposent des terrains dédiés et sécurisés.